子午线轮胎用钢丝帘线是随着子午线轮胎的发展而发展的，而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路飞速发展的伴生物。子午线轮胎是轮胎工业的一次技术革命，是轮胎工业的发展方向，轮胎的子午化率是衡量一个国家或地区轮胎工业的发展水平。2010年全世界的平均子午化率已达90%，其中西欧的子午化程度最高，达100%，美、日紧跟其后，达95%，预计到2015年也将达100%。

    近几年来，我国的汽车工业和高速公路进入了快速增长期。预测到2012年，我国的汽车年产量将突破2000万辆大关，如此高速发展的汽车工业必将带动子午线轮胎的快速发展。而高速公路在我国扩大内需政策的调控下更是发展迅速，五纵七横国道主干线的建设，必将大力促进我国轮胎工业子午化率的快速提高。

    2010年全世界的平均子午化率已达90%，而我国的子午化率还不到36%，差距较大。为此，我国轮胎行业“十五”规划的指导思想是：在总量控制的前提下，着力抓好产品结构调整，严格禁止斜交轮胎的扩建，逐步减少斜交轮胎的产量，大力发展子午线轮胎，提高轮胎的子午化率。

    子午线轮胎是当今我国轮胎更新换代的产品，是轮胎工业今后的发展方向和重点。要发展子午线轮胎，就必定需要子午线轮胎用钢丝帘线。而目前国内子午线轮胎用钢丝帘线生产的缺口较大，轮胎行业不得不进口子午线轮胎用钢丝帘线来满足国内的需求。在这种形势下，公司新增年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线项目应运而生。

    本项目的主要内容是建设年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线，使我公司的子午线轮胎用钢丝帘线年生产能力达到5万吨，产生规模经济效应。本项目建成后，可缓解目前国内市场子午线轮胎用钢丝帘线紧缺的局面，为我国轮胎、交通运输等行业的发展提供强有力的原材料保障。

    本项目关键设备拟从意大利GCR公司引进，其他设备国内配套，并使之与前期工程的引进设备具有共同性和互换性，以方便引进设备的操作与维修。GCR公司的设备和技术目前在国际上处于领先地位。

    子午线轮胎用钢丝帘线生产线建成后，将进一步巩固我公司在金属制品行业的领先地位，增强公司金属制品业的竞争能力。所以本项目建成投产后，将会创造良好的经济效益和社会效益。

    该项目投资估算总额为50128万元，其中：固定资产投资45000万元；铺底流动资金5128万元。

    本项目是我国轮胎行业发展的需要，是提高企业科技含量、形成经济规模、增强企业后劲的需要。从技术上来说是合理的，从经济上来说是合算的。

    年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线项目申请报告的基本框架大体如下：

    （一）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线项目申报单位情况。
    企业的属性
    企业的股东,背景,实绩
    企业对项目的理解
    企业募资的方法,方案

    （二）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线项目情况。
    对象需要的内容
    涉及的政策,资源,影响
    涉及的技术,工艺内容
    涉及的公用工程内容
    涉及的投资和财务评价

    （三）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线规划、政策、准入条件。
    项目申请报告对政策的依赖
    项目申请报告的规划符合性
    项目申请报告准入条件的说明程度
    项目申请报告对禁入的否定

    （四）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线资源开发与综合利用。
    资源内容
    内容的说明和证明
    资源内容的表达(必要,非破坏,综合利用

    （五）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线节能方案。
    节能方案的技术,工艺说明
    节能方案的指标明确
    节能方案的比较和指标的合理性
    节能方案的落实与责任

    （六）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线土地、征地、移民方案。
    对用地相关政策的理解和反映
    对征地和移民政策的理解和反映
    程序完整性的反映
    用地政策的各地方规定(比如投资强度)

    （七）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线环境与生态影响分析。
    生态概念
    环保,生态政策和程序
    环保工艺,技术和效果
    影响分析的内容包括治理

    （八）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线经济影响分析。
    内容包括企业财务评价(说明项目财务效益)
    资金筹措的来源和合理性
    说明国民经济评价内容(从国家和全球化角度)

    （九）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线社会影响分析。
    内容:技术扩散性说明
    社会风险性,兼容性,贡献的可量化指标
    深度:可理解,多角度,需点到,有量化

    （十）年产3万吨子午线轮胎用钢丝帘线项目附件附图。
    总平面图的说明
    政府各部门的已批内容
    规划,用地,资源,程序性内容。