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本次项目在现有新能源基地、利用现有生产条件,在已规划位置上新建公商务车冲焊车间16896 平米,优化、调整涂装及总装车间工艺布局,新增关键生产设备117 台套,配套改造现有公辅设施。本项目建成后,将原有8—12m 车型客车产品,调整为2000 辆宝斯通传统燃油车、1000 辆纯电动(含氢燃料)宝斯通生产能力。项目总投资34600 万元,所需资金由公司自筹。
表2.5-1 项目技改前后产品方案表 产品类型技改前产能技改后产能技改前后变化量 HFF6127K46EV 1500 台0 台-1500 台 HFF6110G03EV 1500 台0 台-1500 台 HFF6112GK50 1500 台1500 台0 台 HFF6850GK60 1500 台1500 台0 台 纯电动(含氢燃料) 0 1000 +1000 台 柴油0 1000 +1000 台 汽油0 1000 +1000 台 合计6000 台/年6000 台/年0 台
表2.6-1 项目技改前后原辅材料消耗情况 序号名称主要成分、规格储存量(t)储存方式技改前全年耗量(t/a)技改后全年耗量(t/a)变化量 一、焊装车间 1 CO2 保护焊丝Φ0.8 和Φ1.0,含Si、Mn 等24 堆放200 100 -100 2 切割、打磨片4.2 堆放35 35 0 3 油品0.2 桶装3 3 0 二、冲焊车间 1 CO2 保护焊丝Φ0.8 和Φ1.0,含Si、Mn 等4 堆放0 40 +40 2 钢材DC04-1.0-FB-B-GB5213 5 堆放0 4200 +4200 三、涂装车间 1 密封胶58%聚氯乙烯粉末、2%粘结剂、25%增塑剂邻苯二甲酸二辛酯、15%碳酸钙及其他1.8 桶装30 17.5 -12.5 2 发泡剂 A 料:俗称黑料,聚亚甲基聚苯异氰酸酯0.6 桶装150 63 -87 B 料(固化剂):俗称白料,聚醚多元醇、磷酸三(2-氯丙基)酯、2-二甲基乙醇胺、四甲基二丙烯三胺 0.6 桶装150 63 -87 3 中涂漆双组份中涂底漆 乙酸正丁酯5%;白云石15%;二氧化钛15%;磷酸锌15%;1,2,4-三甲苯1%;轻芳烃溶剂 石脑油(石油)1%;乙基苯1%;方英石4%;1,3,5-三甲基苯0.1%;丙苯0.1%;异丙苯0.1%;其他为非危害成分;挥发性组分含量为8.3% 0.4 桶装90 52.6 -37.4 固化剂 己二异氰酸酯低聚物27%;1,2,4-三甲苯5%;轻芳烃溶剂石脑油(石油)5%;乙酸丁酯5%;二甲苯5%;1,3,5-三甲基苯1%;丙苯1%;乙酸-1-乙氧基-2-丙醇酯1%;乙基苯1%;乙酸-1-甲氧基-2-丙基酯1%;异丙苯0.1%;甲苯0.1%;其他为非危害组分;挥发性组分含量为52.2%;0.09 桶装20 11.7 -8.3稀释剂 乙酸正丁酯49%;石油精(石油)16%;一缩二丙二醇一甲醚5%;羧基乙酸丁基酯5%;二甲苯5%;乙基苯1%;正己烷0.1%;其他为非危害组分;挥发性组分含量为80.1%0.06 桶装17 9.9 -8.1 4面涂漆、彩漆面漆 乙酸正丁酯48%;二氧化钛30%;正丁醇15%;乙酸-2-丁氧基乙酯5%;羟基乙酸丁基酯4%;加氢的石油磺化重石脑油4%;二甲苯4%;乙基苯4%;其他为非危害组分;挥发性组分含量为84%0.5 桶
表2.6-2 技改项目主要配套件及配套协作单位 序号配套件名称配套单位 1 电池瑞华、合肥国轩 2 发动机美国NGD3.0-CE4 3 变速箱爱信5MF 4 方向机苏州ZF、湖北久隆 5 前桥中美合资技术的后桥 6 后桥中美合资技术的后桥厂 7 轮胎正新、佳通轮胎 8 风挡玻璃洛阳玻璃、常州玻璃 9 座椅苏州楷模、江阴长丰 10 离合器法雷奥 11 传动轴纳铁福 12 车用空调合肥南华开 13 液体加热器(采暖) 北京京威汽车设备
表2.7-1 技改项目新增主要设备明细表 序号设备名称及型号数量(台套)设备来源备注 1 1600T 四柱液压拉伸机1 新增 2 800T 四柱液压拉伸机1 新增 3 激光切割机2 新增 4 整车覆盖件模具1 新增冲压模具及检具 5 内饰模具(空调面板41.2) 1 新增 6 仪表台模具(开关21.32) 1 新增 7 灯具模具1 新增 8 内饰检具1 新增 9 覆盖件检具1 新增 10 灯具检具1 新增
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