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本次项目在现有新能源基地、利用现有生产条件，在已规划位置上新建公商务车冲焊车间16896 平米，优化、调整涂装及总装车间工艺布局，新增关键生产设备117 台套，配套改造现有公辅设施。本项目建成后，将原有8—12m 车型客车产品，调整为2000 辆宝斯通传统燃油车、1000 辆纯电动（含氢燃料）宝斯通生产能力。项目总投资34600 万元，所需资金由公司自筹。
表2.5-1 项目技改前后产品方案表
产品类型技改前产能技改后产能技改前后变化量
HFF6127K46EV 1500 台0 台-1500 台
HFF6110G03EV 1500 台0 台-1500 台
HFF6112GK50 1500 台1500 台0 台
HFF6850GK60 1500 台1500 台0 台
纯电动（含氢燃料） 0 1000 +1000 台
柴油0 1000 +1000 台
汽油0 1000 +1000 台
合计6000 台/年6000 台/年0 台
表2.6-1 项目技改前后原辅材料消耗情况
序号名称主要成分、规格储存量（t）储存方式技改前全年耗量（t/a）技改后全年耗量（t/a）变化量
一、焊装车间
1 CO2 保护焊丝Φ0.8 和Φ1.0，含Si、Mn 等24 堆放200 100 -100
2 切割、打磨片4.2 堆放35 35 0
3 油品0.2 桶装3 3 0
二、冲焊车间
1 CO2 保护焊丝Φ0.8 和Φ1.0，含Si、Mn 等4 堆放0 40 +40
2 钢材DC04-1.0-FB-B-GB5213 5 堆放0 4200 +4200
三、涂装车间
1 密封胶58%聚氯乙烯粉末、2%粘结剂、25%增塑剂邻苯二甲酸二辛酯、15%碳酸钙及其他1.8 桶装30 17.5 -12.5
2 发泡剂
A 料：俗称黑料，聚亚甲基聚苯异氰酸酯0.6 桶装150 63 -87
B 料（固化剂）：俗称白料，聚醚多元醇、磷酸三（2-氯丙基）酯、2-二甲基乙醇胺、四甲基二丙烯三胺 0.6 桶装150 63 -87
3 中涂漆双组份中涂底漆 乙酸正丁酯5%；白云石15%；二氧化钛15%；磷酸锌15%；1,2,4-三甲苯1%；轻芳烃溶剂
石脑油（石油）1%；乙基苯1%；方英石4%；1,3,5-三甲基苯0.1%；丙苯0.1%；异丙苯0.1%；其他为非危害成分；挥发性组分含量为8.3% 0.4 桶装90 52.6 -37.4
固化剂 己二异氰酸酯低聚物27%；1,2,4-三甲苯5%；轻芳烃溶剂石脑油（石油）5%；乙酸丁酯5%；二甲苯5%；1,3,5-三甲基苯1%；丙苯1%；乙酸-1-乙氧基-2-丙醇酯1%；乙基苯1%；乙酸-1-甲氧基-2-丙基酯1%；异丙苯0.1%；甲苯0.1%；其他为非危害组分；挥发性组分含量为52.2%；0.09 桶装20 11.7 -8.3稀释剂 乙酸正丁酯49%；石油精（石油）16%；一缩二丙二醇一甲醚5%；羧基乙酸丁基酯5%；二甲苯5%；乙基苯1%；正己烷0.1%；其他为非危害组分；挥发性组分含量为80.1%0.06 桶装17 9.9 -8.1
4面涂漆、彩漆面漆 乙酸正丁酯48%；二氧化钛30%；正丁醇15%；乙酸-2-丁氧基乙酯5%；羟基乙酸丁基酯4%；加氢的石油磺化重石脑油4%；二甲苯4%；乙基苯4%；其他为非危害组分；挥发性组分含量为84%0.5 桶
表2.6-2 技改项目主要配套件及配套协作单位
序号配套件名称配套单位
1 电池瑞华、合肥国轩
2 发动机美国NGD3.0-CE4
3 变速箱爱信5MF
4 方向机苏州ZF、湖北久隆
5 前桥中美合资技术的后桥
6 后桥中美合资技术的后桥厂
7 轮胎正新、佳通轮胎
8 风挡玻璃洛阳玻璃、常州玻璃
9 座椅苏州楷模、江阴长丰
10 离合器法雷奥
11 传动轴纳铁福
12 车用空调合肥南华开
13 液体加热器（采暖） 北京京威汽车设备
表2.7-1 技改项目新增主要设备明细表
序号设备名称及型号数量（台套）设备来源备注
1 1600T 四柱液压拉伸机1 新增
2 800T 四柱液压拉伸机1 新增
3 激光切割机2 新增
4 整车覆盖件模具1 新增冲压模具及检具
5 内饰模具(空调面板41.2) 1 新增
6 仪表台模具（开关21.32） 1 新增
7 灯具模具1 新增
8 内饰检具1 新增
9 覆盖件检具1 新增
10 灯具检具1 新增
本项目可行性研究报告的基本构架大体如下：
第一章：项目总论
第二章：项目背景
第三章：项目建设的必要性
第四章：市场分析
第五章：项目建设规模与建设条件
第六章：产品标准及技术工艺方案选择
第七章：建设方案比选
第八章：环境保护方案
第九章：节能专篇
第十章：项目实施进度计划
第十一章：项目组织与管理
第十二章：项目招投标方案
第十三章：投资估算与资金筹措方案
第十四章：财务分析与评价
第十五章：结论与建议
第十六章：项目附件附表附图
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