项目单位主要生产制造汽油车废气排放处理装置,即蜂窝状陶瓷载体,用于控制汽车尾气排放。该产品是汽车催化剂的“心脏”,具有很高的耐热和机械耐久可靠性以及多孔和低热膨胀的特性,能将汽车尾气中的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳转化成无害的氮气、二氧化碳及水蒸气。
根据目前的汽车污染物排放法规,当前引擎科技配合三效催化剂(不需过滤器)便可满足尾气污染控制要求。
为了配合这一市场发展需要,拟对企业现有的产品汽油蜂窝状陶瓷载体进行升级改造,在汽油蜂窝状陶瓷载体上进行端面通道填塞等操作,开发新的产品——汽油颗粒过滤器。
本项目技改的产品为汽油颗粒过滤器,是通过在蜂窝状陶瓷载体上通过进行通道填塞等制作出对汽车尾气中的颗粒物进行过滤处理的装置。
本项目主要产线建设在现有四期厂房北部,占地面积约1391m2,本项目新建通道填塞的生产线,配料工艺、废水处理等依托现有柴油陶瓷载体(HDS)产线。
项目组成
工程组成 项目组成 建设内容及功能 备注
主体工程
1 条汽油微粒过滤器生产线 位于现有四期厂房的北侧区域,包括端面覆膜、激光打孔、通道填塞、漏光检测、人工修复、烘干、成品检测、打包等工艺。 新建
1 条配料线:混料机依托HDS,下料机和液体储存罐新增。 新增/依托
辅助及公用工程
原料储存 依托现有原料存储仓、四期厂房的生产区夹层平台和3 期厂房的半成品仓库。依托
中央吸尘系统 依托现有的中央吸尘系统管道,在本项目区域增加8 个吸尘点。依托
压缩空气系统 本项目物料传输使用气动系统,依托现有的压缩空气系统,使用压缩空气100m3/h。 依托
RO 系统 依托HDS 产线的RO 水系统,温度:18℃±5℃;4℃±1℃,总用量0.3m3/h。依托
冷冻系统 新增3 台风冷型热泵冷冻机,其中:1 台为RO 水系统4℃±1℃用;1 台用于检测间空调制冷;1 台用于岗位送风空 调制冷。 新建
空调机组 本项目区域新增两套空调机组 新建
燃气热水机组 依托现有的燃气热水机组,用于新增员工的生活用热水。 依托
主要设备一览表
序号 设备名称 数量 规格型号 备注
1 原料下料机 1 台 Young Industries 24.22 kW 大袋下料机和小料下料机的一体化结合 新建
2 混料机 1 台 Ross,3.6m*2.2m (L*W),22.4 kW 依托HDS 产线
3 液体储藏罐 1 台 Young Industries,约1m3 新建
4 打包机 1 台 T1650F-H,1.76 kW 新建
5 端面覆膜机 1 台 JR Automation,41.52 kW 新建
6 激光烧孔机 3 台 JR Automation,62.28 kW 新建
7 通道堵塞机 4 台 JR Automation,41.52 kW 新建
8 泥浆给料设备 2 套 JR Automation,41.52 kW 新建
9 端面平整机 2 台 JR Automation,6.92 kW 新建
10在线自动检验 2 台 JR Automation,20.76 kW 新建
我们编制的商业计划书基本框架大体如下:
第一部分 摘要 第二部分 综述 第一章 公司介绍 第二章 技术与产品 第三章 市场分析 第四章 竞争分析 第五章 市场营销 第六章 投资说明 第七章 投资报酬与退出 第八章 风险分析 第九章 公司管理 第十章 财务分析 第十一章 附件附图 |